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全国25家网络媒体走进“中国车谷”

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发表于 2021-4-1 21:03:24 | 显示全部楼层 | 阅读模式
3 月 31 日," 疫后重振看湖北 " 全国网络媒体湖北行活动走进武汉经开区,来自全国各地的 25 家网络媒体,聚焦武汉经开区下一代汽车产业和智能网联技术发展新成果。


记者们在好奇地打量自动驾驶出租车
当天上午,记者团一行来到东风公司技术中心试乘自动驾驶出租车。由于是在测试阶段,每一辆车内司机位都坐着一位安全员,而安全员只会在突发情况下介入驾驶,一般情况下,都是车辆自主控制。车内有三个屏幕,车外传感器探测到周围路况信息全都显示在上面。记者体验发现,整个行驶过程相对比较平稳,跟车行驶、变道超车、通过红绿灯路口等都很顺畅,只有在避让一辆突然压实线变道的车辆时出现急刹。据安全员介绍,自动驾驶系统仍在不断学习中,随着时间的推移和测试环境等大数据的不断丰富,该系统将会更加完善,乘客的体验也会越来越舒适。


记者们正在采访东风技术中心智能软件中心副总监边宁
据介绍,自 2019 年武汉首次开放自动驾驶道路测试以来,全市共计开放测试道路 125 公里,目前绝大部分测试道路完成车路协同智能化改造,全面覆盖 5G 信号、北斗高精度定位系统、路侧感知设备和车路通讯系统,同步完成智能网联城市操作系统和仿真测试平台部署,具备高等级自动驾驶测试运行条件。目前,武汉经开区已投放运营智能网联汽车 83 台,涵盖共享出行、公交接驳、清洁环卫、末端物流等 8 大类型,全区 236 台公交车也已加装车联网终端,实现基于车联网的信息交互和协同控制。下一步,该区还将为 10000 台社会车辆加装车联网终端,不断扩大车联网用户规模,改善交通安全,提升出行效率。" 与其他城市某一个互联网科技型企业单打独斗不同,中国车谷发展智能网联汽车,政府、央企、高校、高科技企业以及零部件厂家高效协同,已经真正形成了智能网联汽车生态圈。" 东风技术中心智能软件中心副总监边宁表示。
因车而建、因车而兴。汽车,是武汉经开区的支柱产业。" 十三五 " 期间,约 550 万辆整车从这里驶出,全区汽车产业产值超过 1.16 万亿元。2020 年,作为受疫情影响最为严重的汽车企业,东风公司打赢了 " 抗疫情、稳经营 " 的双线战役,2021 年,又迎来开门红。今年头两个月,东风公司累计销售汽车 42.80 万辆,累计同比增长 69.99%,其中,在湖北省生产汽车 27.1 万辆,比 2019 年同期增长 28.3%。


东风风神总装车间的工人们正在忙生产
东风风神是东风公司自主事业的核心单元,今年头两个月,东风风神累计销售汽车 13928 辆,其中 2 月终端交付 4246 辆,目标完成率 113%。" 作为武汉最早复工的车企,我们 2020 年 3 月 12 日正式启动生产,随着疫情防控形势的积极向好,生产按下快进键,仅用两周时间,生产线已全部复工复产,产能恢复到 2019 年同期水平,现在我们正在挑战年销 12 万辆整车的必达目标。" 东风风神工厂厂长庞风华介绍。
今年,浴火重生的英雄城市大武汉,顺应时势提出打造 " 五个中心 " 的美好蓝图。作为武汉市乃至湖北省经济的重要战场、重要引擎和重要支撑,武汉经开区应时而动,快速响应,提出建设创新示范区、绿色发展示范区、产城融合示范区等 " 三个示范区 ",打造实力车谷、动力车谷、活力车谷、魅力车谷等 " 四个车谷 ",以落实打造 " 五个中心 "、建设现代化大武汉的具体行动。
另据武汉经开区有关负责人介绍,该区今后 5 年将 " 再造一个车谷 ",经济总量将达到 3300 亿元,以创新引领,构建 "3+N" 产业体系,充分发挥先进制造业集聚优势,高速推进产业转型升级、产城融合、生态发展,奋力实现 " 五个中心 " 建设的新突破,创新实力在全国经开区中继续争先进位。
栏目主编:顾万全 张武 本文作者:湖北日报 文字编辑:董思韵

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