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2019中国大学生方程式系列赛事(珠海站)隆重开赛

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发表于 2019-11-22 15:47:15 | 显示全部楼层 | 阅读模式
    2019年11月19日,由中国科学技术协会指导,中国汽车工程学会主办,蔚来汽车、爱驰汽车、易车公司特别冠名支持的2019中国大学生方程式系列赛事(珠海站)及蔚来杯中国大学生电动方程式大赛(FSEC)暨爱驰杯中国大学生无人驾驶方程式大赛(FSAC)在珠海航展中心隆重开赛。来自政,府、合作企业、参赛车队队员和媒体代表等近2400人参加了开幕式。
  

  珠海市会展集团有限公司副总经理 孙洁峰致欢迎词
  

  中国汽车工程学会副秘书长 FSC组委会执行主任闫建来致开幕辞
  

  广汽南方智能网联新能源汽车试验检测中心总经理 大赛代理裁判长杨瑞峰代表裁判宣誓
  

  广西科技大学鹿山学院电车队队长 赵展峰 代表选手宣誓
  

  开幕式现场
  中国大学生方程式是全球大学生群体中最具吸引力、竞争最激烈、最具挑战性的汽车赛事,也是全球本土车队数量最多、比赛参赛车队最多,并且拥有自己的技术规格和完善的竞赛规则的赛事。该赛事由中国汽车工程学会于2010年牵头创办,至今已连续举办十届。从最初的单一赛事,扩展为中国大学生方程式汽车大赛(油车)、中国大学生电动方程式大赛、中国大学生无人驾驶方程式大赛、中国汽车工程学会巴哈大赛和少年方程式共5个独立赛组成的系列赛事;而参与这些系列赛事的车队,也从第一届的21支,扩展到2019年第十届的约150所院校、总共248支车队
  参赛队员从第一年的483名,增加到每年接近6000名队员。
  

  队员在设计报告答辩时向裁判介绍车辆设计亮点
  

  车队队员在P房区调试赛车
  中国大学生方程式汽车大赛是一项融合作、竞争于一体的新型教育形式,是当今理工科大学高等教育的补充,它集成了理论学习、动手能力、社会实践、人才竞争的几大主题,贴合汽车行业的发展规律。从2010年到2019年赛事举办的十年间,已经为汽车产业和即将到来的先进制造业建设培养并输送了超过23800名参与过赛事的正式队员,以及许多没能亲临赛场的队员也通过造车得到了不同程度的培养和训练。他们当中不仅包括直接参与造车的理工科学生,也包括了其他类型人才,如营销、传媒、市场、公关、财务、管理、车手等多方面。这些退役的车队队员目前大都在汽车行业的研发和相关领域工作,未来也将成长为栋梁之材。
  

  车检-车手逃生
  

  电箱检测
  中国大学生方程式汽车大赛作为非盈利的社会公益性事业,利在当代,功在未来。项目的运营和发展结合优秀高等院校资源、整车和零部件制造商资源,获得了政,府部门和社会各界的大力支持以及品牌企业的资助。社会各界对项目投入的人力支持和资金赞助全部用于赛事组织、赛事推广和为参赛学生设立赛事奖金。
  

  2019参赛车队合影
  蔚来杯中国大学生电动方程式大赛(FSEC)赛项分为:3项静态比赛(设计报告、成本报告、营销报告);4项动态比赛(8字绕环、直线加速、高速避障、耐久测试)。爱驰杯中国大学生无人驾驶方程式大赛(FSAC)赛项分为:2项静态比赛(设计报告、无人系统设计);4项动态比赛(8字绕环、直线加速、操控性测试、高速循迹)。届时将有蔚来杯中国大学生电动方程式大赛的54支车队、爱驰杯中国大学生无人驾驶方程式大赛的14支车队近2100名学生通过6天的角逐争夺年度总冠军。

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