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中国最美公路,我pick这一条...

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发表于 2018-6-18 09:02:54 | 显示全部楼层 | 阅读模式

壹读君曾经看过世界上必去的10大公路,那条被称为“全美最孤独的公路”的美国50号公路位居榜首。美国50号公路著名的不单因为其漫长的旅程,还因为在途径的路段上有很多独特的景点。

比如向美国西部的纪念碑山谷部落公园、死亡谷、边陲小镇雷诺等都是著名的西部风光。

但其实大家不知道的是,在中国,有一条公路跟美国50号公路类似的公路,途径的风光却比50号公路更加丰富和独特,景色也更加美好。

话不多说,先上图让大家看看是不是真的很美。

然而,这条沿途风景比美国50号公路还美许多的G7公路并没有多少人知道,因为深入西部,也给这条公路蒙上了一层神秘的色彩。

G7高速全长2582千米,这条公路横穿戈壁、草原、城市、乡村、湿地等多种地形,沿途地貌多变,充满挑战,堪称“中国最美公路”,能走上一遭也顺便满足了横穿中国的心愿。

这是一条有来头的路

鲁迅先生曾经说过:“这世上本没有路,走的人多了就成了路”。G7高速就是这样一条富有内涵和历史的公路。这条路重合了古代的“丝绸之路”和现在的“一带一路”。百年来,G7高速沿途的风景一直静静的在观看着文明的进步和社会的发展。

汉代的外交家张骞是这条路的“始作俑者”,他奉命率人前往西域。在西行的途中被关押了11年,但他也没有放弃。他最初的目的是联络大月氏抵御匈奴,虽然并未成功,但他却在不经意间开通了古代“丝绸之路”。

同在汉代的班超为保国家社稷投笔从戎,请求出使西域,在西域的三十一年里,多次带兵抗击外族入侵,保障了“丝绸之路”的畅通,促进了西域和内地的经济文化交流,看相得人说他:额头如燕,颈脖如虎,飞翔食肉,是万里封侯的相貌,果然最终被汉章帝封为定远侯。

班超:画师是西域来的吧

唐朝时,武则天巩固西北边疆,在庭州设立了北庭都护府。巩固西北边防,发展中西交通,社会安定、农业、牧业、商业、手工业都得到空前发展,成为西北地区中心,促进了西域和中原以至中外的经济文化交流。

这是一条圆梦的通疆大道,100年前,孙中山先生在《建国方略》中勾画出一个宏大设想:建设一条东起北平(北京)经阿拉善,西至迪化(乌鲁木齐)的进疆大通道,100年后的今天,一条横贯中国的京新高速公路将百年前的梦,变作了现实。这条圆梦百年的通疆大道的修建,离不开3万修路者排除万难,有组织有纪律、坚持不懈的付出与努力。

茫茫荒漠之中,京新公路就像,黑色的巨龙一般,穿行而过。从北京一路向西到新疆,穿越繁华,穿过荒芜,一开通就惊艳了世界,而且整个行程还缩短了1270公里。

这条路到底有多美

同美国50号公路一样,G7高速也是一条东西向的高速公路,最神奇的部分也都在西部。大家都知道美国50号公路以死亡之谷闻名,而在中国这条长达五千里的公路上,沿途的风景要美的多。

新疆段的喀尔里克冰川与火焰山,堪称现实版冰与火之歌。

喀尔里克冰川海拔高度4888米,终年积雪,分布着大小63条冰川。是一座至今无人爬到顶峰的处女峰,我们这些不擅长爬山的人看上一眼也就够了。

因《西游记》而远近闻名的火焰山也在这条公路的两侧驻守着,火焰山位于吐鲁番盆地的北缘。每当盛夏,红日当空,赤褐色的山体在烈日照射下,砂岩灼灼闪光,炽热的气流翻滚上升,就像烈焰熊熊,火舌撩天。看来当年猴子扇完的火还没有完全灭掉,也就给我们一个观赏美景的机会。

在G7高速贯穿极寒和极热,这绝对是美国那条不到两千公里的公路感受不到的风景。

再往西走,就到了地形复杂、神秘莫测的五堡魔鬼城。魔鬼城位于哈密市伊州区五堡镇以南,由漫长的风蚀自然形成,形状酷似城堡、宫殿、佛塔、陡壁、悬崖。地形复杂、神秘莫测,如遇风暴,即有迷路的风险,因此得名魔鬼城。然而在这危险的无人区中,却隐藏着令人赞叹的大漠奇观。

伊吾原始胡杨林也在这条公路的途中,这是世界上仅存三片胡杨林之一。

巴丹吉林沙漠是中国四大沙漠之一,巴丹吉林沙漠年降水量不足40毫米,但是沙漠中的湖泊竟然多达100多个。说起沙漠大家总是想到封杀、干燥、酷暑、严寒这样的恶劣环境,但只有设身处地的人才能感受到大漠风光的特色。

巴丹吉林沙漠值得一看的是沙漠上的日出,日出时金光万丈,伴随着额济纳旗胡杨林的点缀,让人有一种舒筋洗髓的感觉。

G7公路,对于我们来说看的是沿途的旖旎风光,但却美的非常脆弱。这条公路的大部分都在西北的干旱、半干旱地区,这些地区荒漠化严重,道路两旁天然植被稀少,道路容易遭受风沙和水土流失的侵蚀。

对G7公路的保护也就必须提上日程了,而面对着沙漠化的攻击,绿色植被的覆盖是唯一的办法。

凯迪拉克G7公益项目中的一个计划是“驭”沙计划。项目采用“因地制宜、适地适树”的原则,通过种植植被来达到缓解生态环境进一步恶化的情况。打造特色生态走廊,帮助当地减少荒漠化侵蚀,并探索公路沿线不同荒漠化类型治理方法。

改造前

改造后

在G7公路沿途,凯迪拉克及旗下经销商将联手中华环境保护基金会、新疆生产建设兵团和中科院新疆生态与地理研究所,精诚合作共同打造绿色丝绸之路。今天是617防沙日,单靠一个企业的力量,保护环境的力量并不够。希望我们每个人都能为了延缓荒漠化付出我们的一份力量,也为了你们春天少吃点沙子。

这个付出方式非常简单,壹读君带大家玩个既可以参与环保又很有趣的游戏,画出你心中的扛沙树,如果你特别喜欢你画的树,还可以捐款把它种在沙漠里面。


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